Productinformatie
Plus- en minpunten
Robuust en betrouwbaar | |
Innovatief smeringsyteem | |
Diafragmacarburateur |
Standaard meegeleverd
1x Honda GX 100RT Motor | |
1x Handleiding |
Omschrijving
De GX100RT motor, speciaal ontworpen voor trilstampers, is ontwikkeld om te functioneren onder hoge vibraties, waardoor hij perfect geschikt is voor deze toepassing.
OHV-model
Het OHV-ontwerp (OverHead Valve, kopkleppen) staat garant voor een efficiëntere verbranding, waardoor de motor optimale prestaties levert.
Robuust
De robuustheid van de motor wordt versterkt door verschillende specifieke kenmerken. Allereerst zorgen verstevigde fixatiepunten van de demper en de ventilatorafdekking voor extra stabiliteit, zelfs onder intensieve trillingen.
Betrouwbaar
Daarnaast biedt de repeteerstarter, vervaardigd uit staal, een stevige en betrouwbare startmogelijkheid. Verder is de regelaarstang voorzien van een plastic bescherming, wat extra bescherming biedt tegen mogelijke schade. Ook de ontstekingskap, vervaardigd uit fenolhars versterkt plastic, is bestand tegen de belastingen van dagelijks gebruik.
Innovatief smeringsysteem
Naast deze specifieke kenmerken biedt de motor ook andere voordelen. Zo zorgt een eenvoudig maar innovatief smeringsysteem met een dubbele carterventilatiekamer voor optimale smering in alle werkomstandigheden van de stamper, waardoor de motor soepel blijft functioneren.
Diafragmacarburateur
Daarnaast voorkomt een diafragmacarburateur het risico van overloop van de carburateur wanneer de motor aan zijn zijde wordt opgeslagen, waardoor mogelijke complicaties worden voorkomen.
Verschillende types
De Honda GX 100RT motor beschikt over meerdere varianten. Voor de GX 100RT zijn de volgende types beschikbaar:
- GX 100RT KR AA SD
- GX 100RT KR AM SD
- GX 100RT KR DA SD
- GX 100RT KR EE OH
- GX 100RT KR EU OH
- GX 100RT KR E4 OH
- GX 100RT KR G SD
- GX 100RT KR GA SD
- GX 100RT KR GB SD
- GX 100RT KR WF SD
Om de verschillen tussen de motors aan te duiden, staat hieronder een tabel:
Specificaties
Type Motor | 4-takt 1 cilinder |
Cilindertype | Gietijzeren cilinderbus |
Boring x Slag (in mm) | 56 x 40 |
Cilinderinhoud (in cm3) | 98 |
Netto Vermogen (in kW) | 2.1 |
Continu Nominaal Vermogen (in kW) | 1.7 |
Maximaal Netto Koppel (in Nm) | 5.7 |
Brandstofverbuik bij Cont. Nom. Vermogen (in liter/uur) | 0.88 |
Motoroliecapaciteit (in liter) | 0.3 |
Ontstekingssysteem | Elektronisch |
Starter | Repeteerstarter |