Productinformatie
Plus- en minpunten
Zelfs de zwaarste klussen snel en gemakkelijk klaren | |
Versnellingsbak met vijf versnellingen, inclusief achteruitversnelling | |
Vierwielaandrijving voor extra stabiliteit |
Standaard meegeleverd
Jo Beau SC550 Benzine Graszodensnijder | |
Honda GX160 Motor | |
Handleiding |
Omschrijving
De Jo Beau® SC550 graszodensnijder, met een werkbreedte van 45,7 cm, is ontworpen om zelfs zware snijklussen snel en efficiënt aan te pakken. De machine biedt vijf versnellingen, waaronder twee snijsnelheden en twee transportsnelheden, plus unieke extra’s zoals een achteruitversnelling en vierwielaandrijving voor optimale tractie en stabiliteit.
Ergonomisch Ontwerp voor Comfort en Gebruiksgemak
De ergonomische handgreep verhoogt het bedieningscomfort, terwijl het gebruiksvriendelijke ontwerp het werk vergemakkelijkt door minimale inspanning te vragen bij het laten zakken van het mesblad. Dit zorgt voor een soepel snijproces en maakt het eenvoudig om graszoden nauwkeurig te verwijderen.
Onderhoudsvriendelijke Constructie
Met een vereenvoudigd ontwerp en minder onderdelen is de SC550 gemakkelijk te onderhouden en servicevriendelijk. Zoals alle Jo Beau-machines voldoet deze graszodensnijder aan Europese richtlijnen en wordt hij geleverd met een CE-attest, handleiding en onderdelenlijst, wat garant staat voor veiligheid en betrouwbaarheid.
Specificaties
Werkbreedte (in cm) | 45,7 |
Max. Werkdiepte (in mm) | 63,5 |
Steekbewegingen per minuut | 1030 |
Slaglengte (in mm) | 50 |
Motormerk & -type | Honda GX160 1 cil. 4-takt |
Vermogen (in kW) | 3,6 |
Aandrijving | Benzinemotor |
Verbruik (in L/u) | 1,4 |
Geluidsniveau (in dB(A)) | 112 |
Lengte gereedschap (in cm) | 137,1 |
Breedte gereedschap (in cm) | 61 |
Hoogte gereedschap (in cm) | 91,4 |
Gewicht (in kg) | 150 |
Rij-aandrijving | Ketting - Centrifugaal koppeling |
Chassis | Staal met poedercoating |
Mesoverbrenging | Mechanisch |
Meslengte (in cm) | 47,5 |
4-wielaandrijving | Ja |
Versnellingen (vooruit / achteruit) | 4 / 1 |
Comfort | Trillingsgedempt stuur |
Kopgewicht | Standaard |